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號稱史上最嚴厲的IPOAudi零件 核查正持續發酵。統計顯示，又有7家企業進入“終止審查”行列汽車材料。I藍寶堅尼零件PO 財務核查正式啟動1個月，“終止審查”的排隊企業已增至16家，山東海力化工股份有限公司位列其中。
這一數據，已接近2012年全年終止審查企業總數67家的1/4。同時，處于“中止審查”狀態的公司也不在少數，有17家。
值得注意的是，在這16家“終止審查”公司中汽車零件進口商，多數是創業板排隊公司，行業以制造業Skoda零件居多。創業板和制造業儼然成為當下德系車材料“受傷”的“重災區”。對汽車零件貿易商此，開源證券高級策略分析師楊海對經濟導報記者表示，“創業板新股業績變臉頻發，因此業績指標被監管層重點關注；此外，去年經濟形勢不太理想，制造業公司受到的影響較大，在此背景汽車零件報價下強行沖關難度較大。”
創業板占七成
值得注意的是，在新近被終止審查的7家企業中，除千油氣分離器改良版里馬機械之外，其余6家企汽車機油芯業的擬上市地水箱水均為深交所創業板。
1月30日，北京瑞風、恒基光伏、京華信息、上海豐科生物、意賓利零件寧液壓、浙江申達機器等6家公司被終止審查，這6家公司原本都計劃登陸創業板。
目前被終止審查的企業中，有11家擬登陸創業板，4家擬登陸深交所主板或中小板，1家擬登陸上交所。
創業板公司上市后的表現，也證實了嚴查的必要性。統計數據顯示，目前已經發布2012年業績預告的300多家創業板公司中，約三成公司業績預減或略減。
實際上，創業板發行部主任馮鶴年上月曾明確表示，依據首發辦法，創業板IPO 公司報告期內財務指標必須符合成長性要求。除了“終止審查”，“德系車零件中止審查”公司同樣值得關注。截至目前，IPO待審企業中有17家企業為“中止審查”狀態。
據了解，“中止審查” 意味著暫停申請IPO，在滿足相關條件后可申請水箱精恢復審查，但對于多數“中止審查”企業而言，重新恢復審查的難度頗大。導報記者注意到，在今年以來被終止審查的16家擬上市公司中，此前已處于中止審查狀態的公司不在少數，恒基光伏、凈化信息、上海豐科、福斯零件電旗Bentley零件通訊、深圳華北工控股、大連路明發光科技這6家公司即屬于這種情況。
根據證監會財務核查安排，要求在3月31日前提交自查報告，留斯柯達零件給企業解決問題的時間已經很有奧迪零件限。
統計顯示，深市成為重災區，有14家待審公司遭遇“中止審查”；滬市主板被“中止審查”的有贛州虔東稀汽車材料報價土等3家公司。在“中止審查”名單中，山東省內第一家獲百萬千瓦核級設備制造資質的企業——煙臺臺海瑪努爾核電設備公司在列。
制造業受影響最大
從行業分布看，“終止審查”公司中，多數來自制造業。在16家終止審查公司中，有9家為制造業企業。
“成本上揚、行業低迷，加之去年宏觀經濟也不理想，制造業企業陷入微利甚至虧損的困境的不在少數。”楊海表示。
在“終止審查”名單中，恒基光伏賓士零件引起導報記者注意。資汽車零件料顯示，該公司主要從事太陽能電池片、太陽能組件和光伏發電系統工程的生產銷售。
恒基光伏“臨陣脫逃”，實際上只是光伏企BMW零件業IPO 寒冬的一汽車冷氣芯個縮影。
業績連續爆發式增長了幾年的光伏行業企業，2012年普遍遭遇業績下滑。投臺北汽車材料中集團最新研報顯示，2012年以來有11家太陽能行業企業IPO相繼擱淺。其中，包括上機數控、思可達光伏、英杰電氣3家企業首發申請臺北汽車零件被否；快可光伏、日地太陽能、VW零件天能科技、歐貝黎、中海陽5家光伏企業以及輝煌太陽能、皇明太陽能兩家光熱企業被終止審查；最近一個案例即為當前被終止審查的恒基光伏。
與上述企業的情況類似，當下光伏龍頭的日子也不好過，以尚德與賽維這對“光伏雙雄”為例，二者自去年以來虧損等負面消息一直未斷。
IPO短期內難開閘
“終止審查” 公司Porsche零件數量逐周增多，IPO 何時重啟也備受關注。
就在上月，市場傳出A 股IPO即將開汽車空氣芯閘的消息，造成大盤劇烈震蕩，一度下挫逾30點。證監會則火速辟謠，強調IPO 財務大檢查將持續到3月底。此舉也意味著，在3月底之前，證監會都不會進行新的IPO 項Benz零件目審批。導報記者注意到，業內也多認為IPO 暫時不會重啟。
“證監會近期剛剛開始啟動IPO在審企業年度財務報告專項檢查，檢查短時間不會結束，所以IPO 更不可能在近期重新啟動。”國際財務管理師協會山東中心主任王陳表示，目前截至3月底是中介機構和企業進行自查階段，之后保時捷零件由證監會復查和抽查，以遏制財務造假，因此短期內IPO 難以重啟。
有消息顯示，證監會此次財務專項核查分為自查、復核和抽查三個部分，將耗時5個月以上。4月至5月為復核階段，由證監會審核部門對每家在審企業的自查報告進行全面復核；隨后，證監會進行現場檢查形式的重點抽查。劉翔宗曉
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